油價(jià)今年有望“長(zhǎng)期”處在100美元上方

全球最大獨(dú)立石油交易商維多集團(tuán)（Vitol Group）的首席執(zhí)行官Russell Hardy表示，隨著今年全球石油需求創(chuàng)下新紀(jì)錄，油價(jià)可能在未來(lái)6至9個(gè)月內(nèi)“長(zhǎng)期”維持在每桶100美元上方。

實(shí)際上，本月早些時(shí)候，原油價(jià)格已經(jīng)飆升至離100美元只有不到幾美元的水平，因需求復(fù)蘇遇到供應(yīng)限制。當(dāng)前國(guó)際油價(jià)處在90美元左右。Hardy表示，隨著石油的日消費(fèi)量到2022年底升至遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于疫情前的水平，市場(chǎng)將變得更加吃緊。

“今年（全球石油日需求）可能會(huì)超過(guò)1億桶。”Hardy稱。他表示，若旅游業(yè)繼續(xù)恢復(fù)正常，“下半年需求將激增”。

能源供應(yīng)正努力跟上強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。受投資不足和供應(yīng)中斷困擾，OPEC+的一些成員國(guó)無(wú)法恢復(fù)他們?cè)?020年削減的所有產(chǎn)量。從美國(guó)頁(yè)巖油鉆探商到全球超級(jí)石油巨頭的許多公司，都專注于向股東派發(fā)現(xiàn)金，而不是提高產(chǎn)量。

由此造成的結(jié)果是油價(jià)飆升，進(jìn)而助長(zhǎng)了通脹飆升。這種情況有可能會(huì)使全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇脫軌，并給數(shù)百萬(wàn)人帶來(lái)生活成本危機(jī)。

“需要更多的原油，”Hardy稱。他表示，隨著今年年底原油日需求升至比2019年底還要高出100萬(wàn)或200萬(wàn)桶的水平，“整個(gè)系統(tǒng)將會(huì)相當(dāng)緊張。”

“現(xiàn)貨溢價(jià)”(backwardation)現(xiàn)象的出現(xiàn)也證明了原油市場(chǎng)的緊張，即近期交割的石油價(jià)格高于隨后幾個(gè)月交割的合約價(jià)格。這種模式目前普遍存在于原油、柴油、天然氣和煤炭的交易中。

不平衡的復(fù)蘇

當(dāng)前，燃料需求的復(fù)蘇仍然不平衡。在石油產(chǎn)品方面，Vitol預(yù)計(jì)，美國(guó)目前的汽油消費(fèi)量較2019年2月少約40萬(wàn)桶/天。他指出，一方面居家辦公減少了開車出行，另一方面高昂的汽油價(jià)格也可能會(huì)促使司機(jī)減少用車。

相反，柴油驅(qū)動(dòng)的工業(yè)運(yùn)輸正在推動(dòng)需求增長(zhǎng)，但由于缺乏長(zhǎng)途航班，航空燃油消耗仍受限制。

Hardy指出，雖然原油供應(yīng)正在增長(zhǎng)，但趕不上消費(fèi)者需求的增速，最終閑置產(chǎn)能將耗盡。

美國(guó)頁(yè)巖油產(chǎn)量正在增長(zhǎng)，但還沒(méi)有達(dá)到繁榮時(shí)期的水平。Hardy稱，鉆井公司的資金限制和人員短缺也阻礙了生產(chǎn)。

他表示，OPEC+正在逐步提高產(chǎn)量，與美國(guó)達(dá)成的核協(xié)議可能允許伊朗每天額外生產(chǎn)100萬(wàn)桶石油，但這些都已經(jīng)被考慮在今年下半年的供應(yīng)之內(nèi)。