中國(guó)鐵路貨運(yùn)全面參與物流競(jìng)爭(zhēng)

2013-06-07 12:28:56    來(lái)源:蘭瑞環(huán)球

大部制改革后掛牌成立的中國(guó)鐵路總公司6月6日宣布,從6月15日開(kāi)始,將實(shí)施貨運(yùn)組織改革,推動(dòng)鐵路貨運(yùn)全面走向市場(chǎng)。這是該公司成立近3個(gè)月來(lái)實(shí)施的第一項(xiàng)重大市場(chǎng)化改革,旨在依托鐵路全天候、大運(yùn)力、低運(yùn)價(jià)等優(yōu)勢(shì),全面參與現(xiàn)代物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局局長(zhǎng)程先東介紹,是次貨運(yùn)組織改革主要內(nèi)容包括四點(diǎn):一是改革貨運(yùn)受理方式,簡(jiǎn)化手續(xù),拓寬管道,隨到隨辦;二是根據(jù)客戶需求編制運(yùn)輸計(jì)劃;三是清理規(guī)范貨運(yùn)收費(fèi);四是發(fā)展鐵路"門到門"全程物流服務(wù),實(shí)行全程"一口價(jià)"收費(fèi),推動(dòng)鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。"今后,只要一個(gè)電話或點(diǎn)擊網(wǎng)絡(luò)頁(yè)面,就可以聯(lián)系鐵路發(fā)貨。甚至可以像有些快遞企業(yè)那樣,直接上門取貨和送貨上門。"程先東說(shuō)。據(jù)了解,改革后鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)主要有七項(xiàng),一是整列運(yùn)輸,如煤炭、石油、礦石等;二是整車運(yùn)輸;三是鐵路快運(yùn)貨物班列,包括行郵、行包專列等;四是集裝箱運(yùn)輸;五是特種貨物運(yùn)輸,如汽車、大件及冷藏鮮活貨物等;六是零擔(dān)貨物運(yùn)輸;七是高鐵快遞,即利用高鐵確認(rèn)列車和載客動(dòng)車組列車,提供城際間"當(dāng)日達(dá)"或"次晨達(dá)"等小件包裹快運(yùn)服務(wù)。這其中,推出高鐵快遞業(yè)務(wù),被視為鐵路總公司全面參與現(xiàn)代物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的一大標(biāo)志。

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